トワイライトエクスプレスその５

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寝台列車では寝られないと良く耳にしますが、
昨夜の寝もあって、グッスリ
心地よく目覚めました

あれだけ食べたのに、程よい空腹感が（ｗ
朝食に向かいましょう

朝日の差し込む車窓は、すっかり内地の風景

４回目となる食堂車、見慣れた車内も
昨夜とは違う爽やかな空気を感じます

朝食は洋食を選択しました

２種のパン
ソーセージ、ハム＆ダブルエッグ
サラダ
シリアル入りのフルーツ＆ヨーグルト

朝からガッツリ頂きました

部屋に戻ると、程なく富山到着
外では、日常の朝が始まっています

朝シャワーを浴びて、一息つくと
遅く頼んだモーニングが届きました

片手に北陸の車窓を眺めるうちに、敦賀に到着です
ここでは、機関車交換と後続の電車特急に道を譲るため、
しばしの停車
ホームに下りてみましょう

青森から頑張ってきたＥＦ８１ １１３号機はここまで
おつかれさま

交代して、新たにゴールまで受け持つのは、

同じくＥＦ８１の４３号機

昨日、お部屋を見せて頂いた端っこの部屋スイートは、

外から見るとこんなお顔
機関車が居ない間に(w

食堂車は、元々特急電車の生まれ変わり
右端に見える名前はスシ２４
だからと言って、車内で御寿司は出てきません（ｗｗ

敦賀は鉄道の拠点、
札幌で言うなら、苗穂や手稲かな
様々な車両が見られます

古いラッセル機関車とローカル用の電車
このローカル電車も元々は特急電車、しかも寝台特急用
屋根の高さのその名残が感じられます

北陸トンネルを抜けると、

部屋側の車窓からは、乗鞍岳をはじめとする山地が

通路側に琵琶湖を望むと列車もラストスパート
そろそろ荷物も片付けに入りましょう

すっかり部屋も片付けたのち、

２２時間余りの旅を堪能して、
大阪駅３番線に到着です

このところすっかりでの移動に慣れっこだったけれど、
ハレの列車で移動そのものを楽しむことの魅力を改めて知りました

いつかまたこの列車で札幌への旅を楽しみたいと思います

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